閱讀全文 在汽車上有一個裝置叫做ESP,中文譯為“電控車身穩定控制程序”,其意義在于有效降低側滑,能夠大大提高行車安全。而在中...
閱讀全文 【車主之家車主說車】比亞迪品牌戰略轉型后推出的新車型,在設計方面已經逐漸擺脫模仿,配置、服務方面也極具誠意,其中,“4年或10萬...
閱讀全文 今年來,SUV在國內的歡迎程度可謂是首屈一指,備受消費者的青睞和追捧,這也使得大部分SUV銷量直線上升。而自主品牌SUV車型也是齊頭...
閱讀全文 城市SUV市場在中國似乎從來就沒有飽和過,無論是進口高端,還是合資自主,紛紛引進或推出自己的產品。曾經單調的自主陣營中,也開始不...
閱讀全文 在合資緊湊級家轎硝煙彌漫的今天,自主品牌也不甘落后。本文我們就為大家推薦四款自主品牌的三廂緊湊級車,它們在品質上幾乎與合資...
閱讀全文 【車主之家購車手冊】緊湊級車型往往是家用轎車中的絕對主力車型,就定位來講他們價格在10-15萬上下,有的甚至更為廉價,所以配置上...
閱讀全文 當前來說,不管是什么DVVT、雙VVT-i的進氣技術運用,都不如渦輪增壓來得直接和見效。在逐步引入VVT技術之后,自主品牌也紛紛加入了渦...
閱讀全文 相比80后和90后,70后消費者都有了一定的社會地位,思想也更加保守。在他們的背后有許多家庭成員需要照顧,因此在車型的選擇上普遍偏...
閱讀全文 【車主之家車主說車】比亞迪F0是比亞迪公司經多年準備推出的一款精品小車。比亞迪F0外觀時尚,搭載比亞迪自主研發的BYD371QA高性...
閱讀全文 中級車市場一直是自主品牌想碰又不敢碰的大蛋糕,由于沒有成熟的技術以及影響力的支持,所以一直被合資車型所牢牢霸占。但是為了能...